连宇航员脚印都看到了,中美印探测器拍阿波罗登月点,这么清楚?
50多年前,人类曾6次登陆月球,但很多人至今仍不相信,认为“阿波罗”计划是假的,最多只是无人登月,美国宇航员从未真正踏足过月球。但实际上,随着21世纪航天和摄影技术的进步,已经有多颗月球探测器拍到“阿波罗”登月的遗迹,比如美国的LRO轨道器、印度的月船二号以及我们的嫦娥二号。在很多画面中,不但登月舱和月球车清晰可见,甚至连宇航员的脚印都一清二楚。
这超过了很多人的想象,甚至颠覆了他们的世界观,有人因此会把小编骂得狗血淋头。先别急,由于月球上没有风,脚印可以天长地久地保留下去,即使时间已经过去50多年了,也不会有什么改变。另外,现代探测器最高的分辨率,已经达到了0.3米,在200公里的月球轨道高度上,单个脚印肯定看不见,但一长串脚印还真能拍到,咱们一张图一张图往下看。
首先是LRO轨道器在静海地区拍到的阿波罗11号登陆地点,也就是阿姆斯特朗留下第一个脚印的地方。可以明显看到“鹰”号登月器、角发射器等设备,甚至连扔在月球表面的相机都能看见(咋看的?小编揉烂了眼睛也看不清)。
而从登月器、角发射器到“西坑”之间,有几根模糊的线条,跟蚂蚁行军一样,就是阿姆斯特朗和他的同事奥尔德林留下的脚印。另外,在登月器的西边,有一大片脚印,应该是他们拍照时为了找合适的机位而留下的。
再看LRO轨道器拍摄的阿波罗12号登陆地点,这些脚印就清楚多了,宇航员在登月器东西两边都有活动,活动范围也超过了阿波罗11号。从画面上看,宇航员往东只走了一个来回,而登月器西边才是他们主要的活动范围。
阿波罗14号登陆地点,宇航员主要往登月器西边移动,在弗拉·毛罗高地上来来回回搬了不少的设备,并安装了一个ALSEP信号收发器。由于它采用的是同位素温差发电机,也就是所谓的“核动力”,所以据说至今仍在工作。
从阿波罗15号开始,宇航员有车了,活动范围就大多了,根据NASA的数据,阿波罗15号的月球车在登陆点附近来来回回跑了27.76千米,用时3小时02分,单次任务最远距离达到了12.47千米,离开登月舱最远距离5千米。有意思的是,最后宇航员将月球车开到东边停下,然后步行返回登月舱。
阿波罗16号的月球车也跑了26.55千米,耗时3小时26分,单次任务最远距离11.59千米,离开登月舱最远距离4.5千米,最后也是将月球车停到东边,宇航员步行返回登月舱。这其实很好理解,因为上升器点火的时候,会喷发大量的火焰,吹得周围飞沙走石,将车停远一点,可以留出一个干净的起飞场地,免得吹飞的月球砂石打在车辆上,又反弹回去,打坏上升器。
至于阿波罗17号的月球车,活动范围就更大了,达到了35.89米,耗时4小时26分,单次任务最远距离20.12千米,距离登月舱最远7.6千米。从LRO轨道器拍摄的照片来看,证实了这个数据。这些照片里,既有登月车的车辙,也有宇航员的脚印,混在一起了。而所谓的车辙,就比脚印更清楚了,美国LRO轨道器也曾拍到我们玉兔二号月球车的车辙。
其实除了美国自己的LRO轨道器之外,印度的“月船二号”也拍到了阿波罗11号的登陆地点,部分画面中同样可以看到宇航员的脚印。而我国的嫦娥二号也拍到了阿波罗11号的登月舱,但由于当时相机分别率的问题,没有看到脚印。
说了这么多,很多人还是想问,即便相机分辨率达到了0.3米,但脚印的尺寸远远没有这么大,怎么可能拍到脚印呢?实际上,分辨率为0.3米,并不代表就只能拍比大于或等于0.3米的物体,比如嫦娥二号相机的分辨率为7米,但同样也识别出了小于7米的登月舱,你不会连我国航天官方发布的照片都不信吧?
而之所以能够拍到比相机分辨率更小的物体,其中的关键因素是阴影。没错,光照不一样,阴影不一样,带来的成像效果也就不一样,当太阳西下的时候,会把登月舱、月球车的影子拉长,远远超过它原先的尺寸,所以就会被相机捕捉下来。
同样,宇航员留在月球表面的脚印,在踩下坑的同时,也会有拱起的部分,而这些拱起的部分在太阳西下的时候,也会留下长长的影子,而一长串这样的影子,连起来,就让宇航员的行动轨迹呈现在画面上了。通俗来说,一个点阵可能识别不了,但一连串点阵难道还识别不了吗?
小编知道,即便说了这么多,还是不可能改变很多人的看法,没关系,2025年美国人重返月球,距离现在的时间不算太久,而我国也会在2030年左右实现载人登月,到时候一切真相都会大白了。
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